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Theodor Geist, IT-Berater

Theodor Geist

"Ich habe meinen Bachelor in BWL mit Fokus auf Logistik gemacht und hatte bis dahin wenig Erfahrung in der Software-Entwicklung."

Von Theodor Geist

 

 

Was sind Ihre Aufgaben bei Lufthansa Industry Solutions? 

Ich bin seit Mitte September 2017 bei Lufthansa Industry Solutions und arbeite in meinem ersten Kundenprojekt derzeit bei VW in Wolfsburg als Business Analyst im Anforderungsmanagement. Hier unterstütze ich die VW-Fachabteilung, die individuellen Anforderungen für ein Softwareprodukt an das Development-Team zu übergeben, indem ich dem Team die Anforderungen genauer erläutere. Man muss dazu das große Ganze im Blick behalten und gleichzeitig in der Lage sein, die Details an die IT weiterzugeben – ich bin sozusagen die Schnittstelle zwischen dem Business- und dem IT-Bereich, der die Software entwickelt. Zu meinen Aufgaben zählen außerdem die Zeitplanungen für das Projekt und das Testmanagement, mit dem wir prüfen, ob die entwickelte Software die gewünschten Anforderungen erfüllt. 

Wie sind Sie zu Lufthansa Industry Solutions gekommen? 

Den ersten Kontakt zum Unternehmen hatte ich auf einer Jobmesse in Berlin. Ich habe meinen Bachelor in BWL mit Fokus auf Logistik gemacht und hatte bis dahin wenig Erfahrung in der Software-Entwicklung. Gleichzeitig hatte ich aber schon immer eine Affinität zu Computern und zur Analyse von Daten. Dieses Wissen wollte ich vertiefen. Bei meinem Masterstudium in Informationsmanagement in Schottland habe ich dann einen breitgefächerten Überblick über IT-Themen bekommen und viel von dem gelernt, was ich heute im Job anwende. Dazu zählt zum Beispiel die Software-Entwicklung nach Scrum – eine agile Projektmanagementmethode, über die ich auch meine Masterarbeit geschrieben habe. 

Was gefällt Ihnen am meisten an Ihrer Arbeit?

Ich finde das Projektumfeld super. Jedes Projekt ist zeitlich begrenzt und man gibt alles, um es erfolgreich zu beenden. Beim nächsten Projekt übernimmt man dann meist neue Aufgabenschwerpunkte und muss sich wieder neu auf die Projektziele einstellen. Dadurch wird es nie langweilig. Außerdem habe ich die Möglichkeit, in den verschiedenen Projekten unterschiedliche Rollen zu übernehmen – somit entwickelt man sich ständig weiter und ist permanent gefordert. Ich finde es toll, dass ich, obwohl ich eigentlich im Bereich Logistik in Berlin angestellt bin, auch hier in diesem Projekt in Wolfsburg im Automotive-Umfeld eingesetzt werde und dadurch ganz neue Bereiche kennenlerne.

Welche Voraussetzungen sollte man für den Job als IT-Berater mitbringen?

Selbstständigkeit und Flexibilität. Im Verlauf eines Projektes gibt es immer auch intensivere Phasen, in denen man vor der Herausforderung steht, den Überblick zu behalten. Umgekehrt heißt das aber auch, dass man viel selbst organisieren und überwiegend eigenverantwortlich arbeiten kann. Neben Terminen mit meinen Kollegen von Lufthansa Industry Solutions gibt es auch regelmäßige Kundentermine. Beides bringe ich miteinander in Einklang. Dazu organisiere ich mich selbst, motiviere mich und erledige meine Arbeit termingerecht.

Es ist außerdem wichtig, ein breitgefächertes Wissen aufzubauen. Man sollte Interesse mitbringen, sich auch in neue Bereiche einzuarbeiten, um dem technologischen Fortschritt und den sich damit verändernden Kundenanforderungen gerecht zu werden. Man muss sich immer wieder vor Augen führen, dass man im Auftrag des Kunden arbeitet und die Kundenzufriedenheit das oberste Ziel ist – im besten Fall sieht man die Wünsche des Kunden voraus.

Was schätzen Sie besonders an Ihrem Arbeitgeber?

Obwohl Lufthansa Industry Solutions momentan ein sehr großes Wachstumsziel verfolgt, fühle ich mich durch das Unternehmen sehr gut betreut und bin nahtlos eingegliedert. Neue Mitarbeiter bekommen bei ihrem Einstieg einen individuellen Ansprechpartner, der sie in das Projekt einarbeitet und ihnen bei allen Fragestellungen rund um den Job zur Seite steht. Auch bei Veranstaltungen kommt man sich selbst als neuer Kollege nicht fremd vor, sondern ist herzlich willkommen. Das finde ich toll.

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